膜结构停车棚保养的雷区有哪些
1、避免在膜结构停车棚的膜上拉挂重物。
2、避免用刀子和尖锐物刮伤和研磨汽车结构的膜表面,避免刮伤和研磨膜表面。
3、在膜结构停车棚的膜面上,应避免长期堆放铁、化学品或其他有色材料等异物。
4、膜结构停车棚钢结构表面不得有硬物和划痕,不得接触各种酸性、碱性。
5、未经制造商批准,不得擅自调整和拆卸膜结构停车棚内的钢结构、钢索、夹板和螺栓。
6、避免膜表面大量积水,需要及时进行排水处理,如不及时处理,将对膜结构停车棚造成损坏。
7、避免使用如:酒精等酸性或碱性物质液体清洗膜结构停车棚膜表面,应用水或中性洗涤剂。
8、避免将照明和加热设备设置得离胶卷太近,需要保证胶卷结构车库温度环境为-40°C/+70°C。
9、当膜结构的膜结构表面需要清洗时,工人应避免穿硬底鞋,直接接触表面,需要穿无钉子的软底,以防金属物体和其他锋利坚硬的物体被划伤或刮伤。
膜结构由于其造型自由轻巧、阻燃、制作简易、安装快捷、节能、易于、使用安全等优点,备受人们青睐,让人们看到了光滑有独特造型的膜结构建筑,而膜材的褶皱对于膜结构车棚有着很重要的影响。而膜结构车棚的褶皱是指膜材在单向拉应力状态下出现的平面外变形。膜面的褶皱可分为两种:一种是因膜面在一个 方向上张力消失导致膜材松弛而产生,称之为结构褶皱;另一种是因膜材生产过程缺陷、热合不当或包装 折叠不当而产生,称之为材料褶皱。
没有眩光
由于进入膜结构室内的透射光和反射光都是漫射光,不太可能出现眩光。但要考虑玻璃采光区的组织及遮阳以避免其直射光形成的眩光。
颜色感好
膜结构停车棚在室内人们对白色或米白色膜材会有很好的颜色感知,由于这两种颜色表现出对可见光具备线性光谱透射的特征。透射程度随透射光波长的增加而增加,这使得透射光比入射光略温暖。透射光谱与纤维及其特性、涂层的厚度以及附加面层有差,生产商应给出更多的详细信息。相对于涂覆PVc的聚酯纤维膜材,涂覆PTFE的玻璃纤维膜材的透射光谱。
改变结构计算图形
襄阳膜结构工程改变结构计算图形的加固方法是指采用改变荷载分布状况、传力途径、节点性质和边界条件,增设附加杆件和支撑、施加预应力、考虑空间协同工作等措施对结构进行加固的方法。
加固连接衔接口
钢结构的连接,一般采用焊缝链接或摩擦型高强度螺栓连接。襄阳钢结构我们在焊接时,需关注焊接工艺与连接材料,确定螺栓、铆钉等连接材料符合焊接标准,确保焊接工艺符合标准,不得有裂纹、烧穿、弧坑等缺陷。
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