液压缸活塞密封圈的选用
液压缸活塞密封一般情况下选择Y型密封圈。
如果油缸速度比较快,中高压的情况下,选用格来圈——一个橡胶O型圈及聚四氟乙烯圈组合而成。
如果油缸压力高,速度不是太快,对内泄要求比较严,如有保压要求,可选择V型组合密封圈。
如果速度快,压力高,对保压又有要求,就要设计密封方案了,具体的方案要根据具体的情况确定。
低压油缸,有保压要求的,要选择橡胶材料。
耐高压密封圈厂家供应目前密封圈常用材质及应用:
1)丁腈橡胶:使用在耐油密封制品中,如液压和气动系统。
2)硅橡胶:使用在热机构中的密封垫,如阀垫,强光源灯罩密封圈等
3)氯丁橡胶:使用在制作门窗密封条
4) 氟橡胶:使用在气缸套密封圈,胶碗和旋转唇形密封圈。
.密封圈设计应用:
密封圈的zui大压缩量:
动密封圈: O形密封圈直径20%
静密封圈: O形密封圈直径30%
泛塞密封圈
优点:
1,耐高低温的范围大大增强,低温可以达到-200℃,高温到300℃左右,这对以前的各种形式
密封不可想象。
2,摩擦系数更低,虽然格莱圈和斯特封的密封材料可能与泛塞的一样,摩擦系数较低,但同样
材质的泛塞,摩擦系数会更低,特别是工作压力大的时候,区别极为显著。
3,寿命更长,如果材料是泛塞的常用材料:填充聚四氟乙烯和不锈钢其储存寿命理论上是
期,使用寿命也较其他的形式密封件要长,在有些工况下也是期,这对于一些特定用途的
油缸非常重要。
4,耐高压及超高压力,一般标准设计的泛塞圈,可耐压20-30MPa,通过更改设计参数,耐压
100MPa以上也很容易。
5,在高低压力下,泄漏量都较小。泛塞圈在高低压下都能有好的密封性能,而其他形式的密封
要么耐高压性好,要么耐低压性好,同时耐高低压力都好很难达到。
6,安装沟槽小,安装沟槽标准尺寸与同级别O形圈的一样。
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