用塞尺或压铅法检测蜗轮、蜗杆啮合的侧间隙都不太方便,用千分表法比较方便。检查方法如图(1)所示,检查时分别将芯轴1和2插入箱体上蜗轮和蜗杆的安装孔内,在芯轴1的一端套上装有百分表的支架3,用螺钉4拧紧,百分表触头抵住芯轴2,旋转芯轴1,百分表在芯轴2两端的读数差即为两轴线在L长度内的垂直度误差值。如图(4)所示,在蜗杆轴上固定一个带有量角器的刻度盘,把千分表的测量触头抵在蜗轮的齿面上,然后用手转动蜗杆,在千分表指针不懂的条件下,用刻度盘相对于固定指针的转角来判断间隙的大小如图(4)a)所示。如果千分表触头直接抵触蜗轮齿面有困难时,可以在蜗轮轴上加装一个测量杆,如图(4)b)所示。
1、一般传动的蜗杆、蜗轮磨损或划伤后,要更换新的。
2、大型蜗轮磨损或划伤后,为了节约材料,一般采用更换轮缘修复。
丝杆升降机,升降作业平台是一种多功能升降机械设备,可分为固定式和移动式、导轨式、曲臂式,剪叉式、链条式、装卸平台等。
分析一下升降机磨合期内的注意事项
1、升降机出厂前虽然按规定进行了磨合处理,但零件表面仍然较粗糙,加之新零配件间有较多的金属粒脱落,使磨损加剧。
2、由于升降机零部件的松动、振动和机器受热的影响,机器的密封面以及管接头等处,液压泵站、油缸和油管接头处会出现渗漏现象。
3、升降机的转动部位紧固件容易松动,由于在运输和使用过程中的震动、冲击、超载等交变负荷,容易使原来紧固的零部件产生松动。
4、脱落的金属屑进入液压系统造成油路堵塞,可能出现机件卡死、发热和渗漏等故障。
5、升降机操作员对于设备不了解,对于操作规程不熟悉造成操作失误,容易引发故障,甚至造成事故,所以升降机操作员要认真学习,熟知后方可上岗。
丝杆升降机的哪些部件易出问题丝杆升降机是一种普遍使用的机械升降机,蜗轮丝杆升降机使用时间长了,噪音的出现往往就是因为部件出现问题导致的,丝杆升降机的哪些部件容易出现故障问题呢?下面我们就简单的了解一下。
一、丝杆升降机轴面的磨损、键槽的磨损和轴的弯曲。为了保证蜗杆传动机构的装配技术要求,新装或大修时,应对蜗杆箱体进行装前检查。 二、丝杆升降机轴承孔处磨损,螺丝孔螺纹失效。 三、丝杆升降机齿轮磨损,这种问题主要是齿面磨损轮齿折断齿轮轴孔或键槽磨损造成的。 如果发现丝杆升降机在运转过程中有异常,应尽早检查,进行维护,排除故障后再使用。这样我们不会在使用中出现一些不必要的问题。
丝杆升降机丝杠主轴的保养丝杆升降机丝杠主轴保养:降低轴承的工作温度,经常采用的办法是润滑油。润滑方式有,油气润滑方式、油液循环润滑。
在使用这两种方式时要注意以下几点:
1、螺旋丝杆升降机在采用油液循环润滑时,要保证主轴恒温油箱的油量足够充分
2、油气润滑方式刚好和油液循环润滑相反,丝杆升降机只要填充轴承空间容量的百分之时即可。
循环式润滑的优点是,在满足润滑的情况下,能够减少摩擦发热,而且能够把螺旋丝杆升降机组件的一部分热量给以吸收。
对于丝杆升降机丝杠主轴的润滑同样有两种放式:油雾润滑方式和喷注润滑方式
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