密集型母线槽的特点有:
1)密集型母线槽相与相及相与接头用绝缘螺栓紧固,同时采用双连接铜排连接,有效增加了接头接触面积,大大降低了接头部位温升。2)密集型母线槽导电排缠绕有阻燃型交联聚乙烯热缩套管,具有较强的绝缘性能,在遇火时无有毒气体散发。3)密集型母线槽插接口设置灵活方便,可设置大量的插口,通用性较强,当调整用电设备位置时,无需变动供电系统。
母线槽附件有:插接箱套件、插接口、连接器、弯头、法兰端、电缆进线箱、母线端封、水平支架、弹簧支架、软连接、变容节、三通(T接)、弯头(水平与垂直)、伸缩节。 母线槽称之为“Bus-Way-System”的新的电路方式,它以铜或铝作为导体、用非烯性绝缘支撑,然后装到金属槽中而形成的新型导体。 耐压测试:5KV/min、 绝缘测试:1000V/2000兆欧、 连接试验:任意两节母线槽衔接,0.05mm塞尺检查无间隙、 插接箱插拔试验:插接箱在插口母线上做反复插拔顺畅、 插接箱通电测试:ON/OFF确认电操动作无误。相序与母线槽相序保持一致。
目前,导体材料有铜棒,铝棒和铜铝复合棒三种,价格相差很大。除纯度外,还应注意弯曲后材料的机械性能。本文重点研究铜铝复合材料。铜铝复合材料的界面强度直接影响其加工性能和可靠性。它是铜铝复合母线的关键性能参数。只有在冲孔和剪切过程中没有起泡,没有明显的橙皮,没有铜和铝的分层并且满足界面粘合强度的低要求时,才可以在电气设备中使用。
母线槽的极限温升是多少?母线通道的极限温升是指当母线通道在额定电流下满载运行时,从高稳定温度中减去环境温度所获得的温升,通常用K表示。母线设计。温度升高限制了乘用车的载流量。温度升高会缩短总线寿命,增加功率损耗和电压降。同时也会影响环境温度,加速周围设备绝缘材料的老化,甚至引起安全事故。 在我国,由电力引起的火灾事故占所有火灾事故的60%以上。由电力引起的火灾事故包括:电缆,电线,高低压成套设备,变压器,母线槽,电气组件等。其中大多数是由于长期温升和发热,导致老化和绝缘材料短路。
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