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固定式升降机在作业过程中，经常会遇到在使用时会遇到液压油缸沉降的现象，到底是什么样的原因造成的这种现象的产生呢？又怎样解决这种现象呢？下面小编就给大家简单介绍一下：

固定式升降机油缸沉降过快的可能原因有：

1.油缸内泄；2.控制阀阀孔与阀杆处内泄；3.过载溢流阀不良；4.阀杆不在中位；

固定式升降机液压油缸检修流程：

1.当液压锁在锁定位置时是否变正常，如果是优先检查PPC阀；

2.进行油缸封堵油口试验，检查是否油缸故障，是则检修油缸；

3.对换过载溢流阀，检查是否是过载溢流阀故障；

4.阀杆是否发卡，清洗之后再次检查，否则需要检修主控制阀。

以上就是关于固定式升降机油缸沉降过快原因及检修流程的简单介绍，如果有关于固定式升降机的先关问题欢迎来电咨询。

固定式升降机日常维护保养，下面就为您分享解答一下！

一。日常维护（每班）。

2。电梯工作1500小时后，对机电系统进行小修。

三。电梯运行5000小时后，对机电系统进行中修。

四。电梯工作10000小时后，对机电系统进行检修。

接下来，我们将谈谈液压电梯机械设备的维护保养：

一。应经常检查和调整各机构的制动器，以确保灵活性和可靠性。

在摩擦表面上，不应有污垢。如果有污垢，必须用或稀释剂清洗掉。

2。减速器、齿轮箱、外齿轮等零件的润滑和液压油按润滑表的要求进行。

三。注意检查钢丝绳是否断裂或松动。超过规定的，必须立即更换。钢丝绳的维护应严格执行gb5144-85。

四。经常检查各部件的连接情况，如有松动应拧紧。当机体处于压力状态时，应检查机体连接螺栓的紧固性（可采用转臂的方法引起压力状态）。所有连接轴必须有开口销并完全打开。

5个。定期检查各机构运转是否正常，有无噪音。如果发现故障，必须及时排除。

6。安装、拆卸、调整回转机构时，注意回转机构减速器中心线与齿轮中心线平行，啮合面不小于70%，啮合间隙合适。

7号。定期检查所有电线电缆是否损坏。及时包扎、更换损坏部位。

8个。电机过热应及时停机，排除故障后继续运行。电动机轴承应润滑良好。

9号。电刷各部位接触面应保持清洁，调整电刷压力，使接触面积不小于50%。

剪叉式升降机螺栓类型选择：

普通螺栓连接如GB/T5782-2000类型螺栓主要是通过螺栓预紧使两接触表面紧密贴合，依靠接触表面产生的摩擦力到达紧固效果，此类螺栓一般承受轴向力和较小的径向力。不能承受径向力的原因为：当此类螺栓受到纯剪切力（径向力）时螺纹处会产生应力集中造成螺栓疲劳或螺栓剪断。分析剪叉式升降机支杆连接螺栓工况知连接螺栓须能承受大剪切力，故GB/T5782-2000类型螺栓不适合应用于剪叉式升降机支杆连接中。在螺栓设计过程中应借鉴GB/T27-1988六角头铰制孔用螺栓形式。此时应按*家标准严格控制杆套与螺栓光杆之间的配合，已达到预期效果

剪叉式升降机螺栓紧固方法

在紧固螺栓前，须对螺栓进行清洗，去除螺栓、螺母表面污垢、油渍、铁屑等异物，以提高螺栓、螺母表面质量，降低螺纹摩擦系数提高螺栓预紧力矩值。由于剪叉式升降机载重量大，螺栓所受剪切力相应增大，这也就造成螺栓直径较大。一般情况下当螺栓直径大于M36时在螺栓清洗完毕后，需在螺栓表面喷涂二硫化钼或类似等同产品，以降低螺纹摩擦