普通车床的数控化改造设计
并不是所有的旧机床都可以进行数控改造,机床的改造主要应具备两个条件:
(一)机床基础件必须有足够的刚性。
(二)改造的用度要合适,经济性好。在改装车床前,要对机床的性能指标做出决定。改装后的车床能加工工件的回转直径以及长度、主电动机功率等一般都不会改变。加工工件的平面度、直线度、圆柱度以及粗糙度等基本上仍决定于机床本身原有水平。
机床机械部分数控改造
机床数控改造机械部分设计中,对于零件结构、尺寸等方面,应满足传动稳定,不影响精度或者精度必须满足在要求的范围内,结构尽量简单、传动合理以及经济性好的优点。
对于丝杠传动副改造中,确保被加工零件坐标精度,降低电机启动力矩,拆除原进给传动链,换上伺服电机直接驱动的滚珠丝杠传动;在齿轮副改造中,确保有良好的耐摩擦与磨损特性,这样可以减少摩擦阻力,在改造中,可以将螺钉以及粘剂固定在铸铁床身上;使用步进电机经齿轮减速后再传动丝杆,以达到机床改造中分辨率的要求;2,二是在一般机床的数控,数字设备,数控系统或修正的方式,数控机床,数控机床。采用滚珠丝杆螺母副,以减少摩擦力,保证精度和平稳性。
加强数控机床的维修改造对现代制造业的发展具有非常重要的意义。
针对我国当前数控机床改造维修存在的诸如乱接中线到PE、非单一电源、电气设备欠保护等方面的问题,需要相关的技术人员坚持先易后难的原则、先外部后内部的原则、先观察后动手的原则等数控机床维修改造的原则,并掌握好数控技术维修改造中大型数控设备的技术要点、振荡轴软件维修的要点、数控机床设备的导轨、数控机床维修改造的调试与验收等方面的技术要点,就一定能切实提高我国现代企业数控机床维修改造的水平,终促进我国现代制造业以及现代企业的发展。②主轴轴承温度稳定后,测轴承温度及温升滚动轴承:温度≤70℃,温升≤40℃。
车床数控改造中机械部分的改造
滑动导轨副:
对数控车床来说,导轨除了应该具有卧式车床导轨的精度和工艺性外,还要有良好的耐磨性,并减少因摩擦力而致死区。同时还要有足够的刚度,以减少导轨变形对加工精度的影响;一般数控车床或数控系统要求采用滚珠丝杠副传动,目的是为了提高机床的进给精度,减小传动副的摩擦阻力。合理的导轨防护和润滑。一般卧式车床的导轨材料为HT200,机床改造时可在原床鞍下滑面经机械加工后贴一层聚四氟乙烯软带。
聚四氟乙烯软带与铸铁配合时,具有良好的减磨性能,普通车床动摩擦因数约为铸铁的1/8-1/3,有效地防止机床的爬行。此外,床鞍与床身、中滑板与小滑板应接触均匀,接触面积不应小于70%,接触点数不应小于10点/cm2,加工中心这是保证加工精度和尺寸一致性的关键之一。第三是进给运动的驱动方式,一般从经济性出发都选用步进电机驱动。
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