观光车的维护保养
严禁亏电
亏电状态是指电动观光车使用一个月以后没有及时充电。在亏电状态下存放电池，容易出现硫酸盐化，结晶物附着在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。应每月补充电一次。
常检胎压
景区观光车需要每两星期或每月检查一次轮胎气压；不正确的胎压会造成耗电、行驶里程短，降低驾驶的舒适性，轮胎寿命及行车安全性。
电动观光车放电时需要注意哪些问题
1.有些朋友会发现，当车子没有电时，当车子停了一段时间后，又会有电，但如果经常这样使用，很容易使电池放电过度。
2.你可以用速度计来判断车子的排放。一般来说，不移除限速跳线的车子的高速度约为每小时20公里，当电力耗尽时，高速度仅为每小时11公里。
3.由于电动观光车是一种大电流放电，当电力即将中断时，汽车的功率明显下降。在这种情况下，有必要关闭电源，到充电及时且足够的电源，一般不会造成严重的超放电。
电动观光车电池次充电没有必要等到电量完全用尽后再充，且次时间是以充电器变灯后再充4小时为宜，要这样重复3次。 以后每天也要坚持充电，但是充电的时间不要过长，以充电器变灯后一个小时为宜，充电时宁可欠充一些，也不要过充。
很多人为了让电动观光车跑的更快一点，会去掉电动观光车控制器的限速，使电池放电电流增大，其实这样做是很不对的，因为这样不仅会降低车的安全性，还会降低电池和电机的使用寿命。